【民生圈点】“浙版新消法”下月实施!新车退换范围将扩大!买二手车更有保障!

本地2017-04-26 15:27

5月1日起,被称为史上最严的浙版《新消法》要开始施行了,其中与汽车相关的法规,对消费者来说今后维权将更有保障,而4S店则大呼今后工作上会更有压力。

整车退换范围扩容

汽车自燃可退货

刚买的新车出现问题,商家却扯皮不肯退换的新闻屡见不鲜。而现在,新版消法增加了汽车三包期限内整车退换的条件。

在原有转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏的情形外,新版消法增加了安全装置失效、车辆自燃、因其他质量问题引起车辆失控,或者发动机、变速器的主要零件,电动汽车蓄电池存在质量问题等情况。

浙江省消保委汽车消费维权专业委员会委员汪英来说,家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里内(以先到者为准),出现上诉问题的家用汽车产品销售者或者生产者应当根据消费者的要求予以整车更换或者退货,并依法赔偿损失。

(网络配图)

汪英来告诉记者,退换车情形增加“因其他质量问题引起车辆失控”这项内容是一大突破,这是考虑到了以前处理过的恶性事故。

同一个地方修了再修

可以整车退换

不少车主还遇到过这样的问题,几次三番把车开进修车厂,同一个部位修上好几次都没彻底解决,最后4S店拖着不处理,吃亏的都是消费者。

为此,浙版《新消法》规定了家用汽车三包期限内(即购买之日起两年内或者行驶里程5万公里内),消费者可以整车退换的条件。

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退换主要条件有:因严重安全性能故障累计进行两次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;发动机、变速器分别或者合计更换两次后,或者发动机、变速器的主要零件因其质量问题,分别更换两次后仍不能正常使用的;转向系统、制动系统、悬架系统、前(后)桥、车身的主要零件因其质量问题,分别更换两次后仍不能正常使用的。

“比方说,变速器的主要零件A坏了,维修好之后,没多久,变速器主要零件B又坏了,按国家汽车三包规定:不同故障不能累计,是不能退换车的。按浙版《新消法》,是可以退换车的。”浙江省消保委汽车消费维权专业委员会委员汪英来说。

不知情买了修改公里数、二手进水车

可获三倍赔偿

除了新车,近年来二手汽车经销商隐瞒真实情况、欺骗消费者的情形时有发生。此前曾有媒体曝光二手车里程表被潜规则,花几百元随便改。

市民李先生曾花20万买辆二手车,修理时才发现,里程表被“动过手脚”,仪表显示8万公里实际已跑了近20万公里,维权时才发现合同里写明卖家对车辆公里数“不确保”,只能吃哑巴亏。

业内人士透露,改里程表并非难事,为了让车看上去新一些卖个好价钱,这种成本极低的做法是行业潜规则,“懂车的人听听发动机声音也对车况略知一二,就那些第一次买车,只会开不会修的人好蒙,用(改里程表)这招好使。”

在赶集、58同城、淘宝等网站查到,不少声称是二手车评估师、二手车经纪人,经询问都可改里程表,价格在100元到300元不等。

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浙版《新消法》规定,家用二手汽车销售经营者应当对二手汽车的来源是否合法、行驶里程、维修记录、交易记录、车辆存在问题等重要信息在出售前进行全面核查、检测,并告知消费者。若无法核查的,应当将无法核查的事实和可能存在的隐患告知消费者。

“这是开了中国汽车三包这方面法规的先河,”浙江省消保委汽车消费维权专业委员会委员汪英来解释道,“卖方应当保证其销售的二手汽车安全性能良好,在开具二手车销售统一发票之日起六十日内或者行驶里程三千公里内,二手汽车发生安全性能故障的,经营者应当承担包修责任。没有按规定对二手汽车进行核查、检测或者隐瞒、谎报核查、检测结果,造成消费者损失的,消费者可要求赔偿。”

也就是说当消费者在不知情的情况下,买到了存在修改公里数、有进水记录等问题的车辆,在出台浙版《新消法》之前,可能只能和卖方商量着退车。而在5月1日实施浙版《新消法》后,卖方不仅要做到退车这一点,还要给消费者3倍的赔偿,要是出现了问题车辆造成了人身安全事故,受害人可以主张所受损失两倍以下的惩罚性赔偿。


编辑:小七

审核:一波

本文系杭州之家整理综合

文字整合:现代金报、北京晨报

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